דרך הגנים: מקייפטאון לפלטנברג ביי
מתי לנסוע
אוקטובר עד אפריל, הקיץ של חצי הכדור הדרומי, כשהכף יבש ושמשי; ינואר ופברואר הם העמוסים והחמים ביותר, ובקליין קארו סביב אאוטסהורן הימים עוברים שלושים וחמש מעלות. הגשם של קייפטאון יורד בחורף, מיוני עד אוגוסט. לווייתני הימין הדרומיים נכנסים למפרצים מיוני עד נובמבר, הכי טוב בספטמבר ובאוקטובר, ומעבר סוורטברג יכול להיסגר אחרי גשם כבד או שלג.
התחנות בדרך
- קייפטאון2 לילות
חברת הודו המזרחית ההולנדית נטעה את גן החברה ב-1652 כדי להאכיל את הספינות שלה, והוא עדיין פארק במרכז העיר. לידו עומד בית הכנסת הישן מ-1863, הראשון שנבנה בדרום אפריקה, ואיתו המוזיאון היהודי של דרום אפריקה, שנלסון מנדלה פתח ב-2000.
- פרנשהוקלילה אחד
הפינה הצרפתית, שהתיישבו בה מ-1688 הוגנוטים, פרוטסטנטים צרפתים שברחו מרדיפות אחרי שצו נאנט בוטל. הם הביאו איתם גפנים, והרבה אחוזות יין בעמק עדיין נושאות שמות צרפתיים; אנדרטת ההוגנוטים עומדת בקצה הרחוב הראשי.
- הרמנוסלילה אחד
בעונת הלווייתנים לווייתני הימין הדרומיים נכנסים למפרץ ווקר כדי להמליט, קרוב מספיק כדי לצפות בהם משביל הצוק בעיירה. בהרמנוס יש כרוז לווייתנים, שמסתובב ברחובות ותוקע בקרן של אצה מיובשת כדי לספר לאנשים איפה הלווייתנים.
- סוולנדםלילה אחד
העיירה השלישית בוותיקותה בדרום אפריקה, אחרי קייפטאון וסטלנבוש, שנוסדה ב-1743 ונקראה על שם המושל הנדריק סוולנגרבל ואשתו הלנה טן דאמה. הדרוסטדי, מושב השופט שנבנה ב-1747, הוא היום מוזיאון, וב-1795 האזרחים של סוולנדם הכריזו לזמן קצר על רפובליקה משלהם.
- בארידיילעוצרים בדרך
עיירה קטנה על כביש 62 בקצה הצפוני של מעבר טרדאו, כביש בערוץ נהר שבנה תומאס ביין, בונה הדרכים הגדול של הכף, ונפתחה ב-1873. כאן הירוק של ארץ היין מפנה את מקומו לקליין קארו היבש.
- לדיסמית׳לילה אחד
עיירת קארו למרגלות הקליין סוורטברג, שנקראה, כמו לדיסמית׳ בנטאל, על שם חואנה, אשתו הספרדייה של מושל הכף סר הארי סמית׳; הכתיב שונה מאוחר יותר כדי להבדיל בין השתיים. מעל העיירה מתנשא טאוורקופ, פסגה שמבוקעת לשתיים בראשה.
- קליצדורפעוצרים בדרך
כפר בקארו שקורא לעצמו בירת הפורט של דרום אפריקה. הקיצים החמים והיבשים שלו מתאימים לענבים הפורטוגזיים של הפורט, וכמה יקבים בכפר ובסביבתו פתוחים לטעימות.
- אאוטסהורן2 לילות
לפני מלחמת העולם הראשונה נוצות יען היו מהיצוא הגדול של דרום אפריקה, וברוני הנוצות של אאוטסהורן בנו אחוזות מאבן חול שנקראו ארמונות הנוצות, עד שהמסחר קרס ב-1914. יהודים מליטא עמדו בלב המסחר הזה, כל כך רבים שהעיר נקראה ירושלים של אפריקה; מקס רוז, מלך נוצות היען, היה אחד מהם, ומוזיאון סי.פי. נל שומר אגף על ההיסטוריה היהודית של העיר.
- מערות קאנגועוצרים בדרך
שרשרת של אולמות גיר עם נטיפים, שחקלאי מקומי חקר ב-1780 ומאז מראים אותם למבקרים. מלבד הסיור הרגיל יש סיור הרפתקאות שזוחל דרך מעברים צרים ומעלה ארובה; הוא לא לסובלים מקלסטרופוביה.
- מעבר סוורטברגעוצרים בדרך
דרך עפר מעל הרי סוורטברג, שתומאס ביין בנה בעבודת אסירים ונפתחה ב-1888, עם קירות אבן יבשה שעדיין מחזיקים אותה לצוקים. היא מטפסת בסיבובי סיכה ליותר מאלף וחמש מאות מטר, ויורדת לפרינס אלברט בצד השני.
- וילדרנסעוצרים בדרך
כפר של חופים ארוכים ואגמים, במקום שבו ה-N2 יורד מההרים לחוף. מתצפית מפת אפריקה שמעליו, נהר קאיימנס מתעקל סביב גבעה מיוערת בצורת יבשת אפריקה.
- ניסנה2 לילות
עיירה על לגונה שנפתחת לים דרך ההדס, שני צוקי אבן חול עם תעלה צרה ומסוכנת ביניהם. בלגונה חי סוסון הים של ניסנה, שנמצא רק בכמה שפכי נהרות בחוף הזה; ביוני 2017 שריפות שרפו מאות בתים בעיירה ובסביבתה.
- פלטנברג ביי2 לילות
הימאים הפורטוגזים שעברו כאן במאה השש עשרה קראו לו באיה פורמוזה, המפרץ היפה. השביל סביב חצי האי רובברג עובר ליד מושבה של כלבי ים של הכף, ולעתים קרובות רואים דולפינים מהחופים.
- שפך נהר סטורמסעוצרים בדרך
גשר תלוי של שבעים ושבעה מטר תלוי מעל שפך הנהר במקום שבו הוא פוגש את הים, בתוך חלק ציציקמה של הפארק הלאומי, שהשמורה הימית שלו, שהוכרזה ב-1964, מהעתיקות באפריקה. בדרך, גשר בלאוקרנס נושא את אחת מקפיצות הבנג׳י הגבוהות בעולם.
כמה זה עולה
שמונים דולר ללילה הם החדר. הרכב, הדלק והאגרות הם שלכם; האגרה היחידה במסלול הזה היא עמדת האגרה של ציציקמה על ה-N2 בדרך לסטורמס ריבר, והדלק זול יותר מבאירופה. התוספות ששווה לתקצב הן הרכבל לראש הר השולחן, הסיור במערות קאנגו, דמי השמירה בציציקמה, וכמה ראנד לשומרי הרכב בכל מקום שחונים.
מה חשוב לדעת
שלושה דברים. אחת: השמאל. בדרום אפריקה נוהגים בצד שמאל, רמזורים נקראים רובוטים, ובעצירת ארבעה כיוונים כל רכב עוצר והראשון שהגיע הוא הראשון שנוסע. מוניות המיניבוס עוצרות בכל מקום שנוסע מנופף בו ויוצאות בלי אזהרה; לתת להן מרחב. שתיים: הביטחון. להחזיק תיקים, טלפונים וכל דבר בעל ערך מחוץ לטווח הראייה, בתא המטען, גם בזמן נסיעה; לנעול את הדלתות ברמזורים; לא לעצור בטאונשיפים אחרי החשכה, ולנסוע בקטעים הארוכים באור יום. שלוש: שומרי הרכב. כמעט בכל חניון אדם עם אפוד זוהר ישמור על הרכב שלכם, והוא חי ממה שהנהגים נותנים לו; כמה ראנד כשיוצאים הם המנהג.
כבישים, אגרות וחוקים
בדרום אפריקה נוהגים בצד שמאל. המסלול נוסע לאט, עם לילה כל מאה עד מאה וחמישים קילומטר: הוא יוצא מקייפטאון לפרנשהוק בארץ היין ולהרמנוס על החוף, פונה פנימה בסוולנדם והולך בכביש 62 דרך הקליין קארו, ארץ יבשה של מעברי הרים ועיירות קטנות, עם לילה בלדיסמית׳, ואז יורד לחוף הירוק של דרך הגנים על ה-N2. הכבישים טובים ובעיקר ריקים, אבל המרחקים בין תחנות הדלק בקארו ארוכים, אז למלא בכל עיירה. מעבר סוורטברג הוא דרך עפר ותלולה; לנסוע בו לאט, במזג אוויר טוב. ביום האחרון, שדה התעופה של ג׳ורג׳ נמצא כשעה ושלושה רבעים מפלטנברג ביי.
לנסוע את דרך הגנים: מקייפטאון לפלטנברג ביי
המסלול באתר, עם חדר עד 80 דולר בכל לילה.