ניו זילנד: האי הדרומי

מתי לנסוע

נובמבר עד אפריל. העונות הפוכות: דצמבר עד פברואר הם הקיץ, עם ערבים ארוכים והתורמוסים שפורחים סביב טקאפו מסוף נובמבר לתוך דצמבר, ומאמצע דצמבר עד סוף ינואר החופש הגדול של ניו זילנד, וכל חדר בקווינסטאון תפוס. מרץ ואפריל רגועים וזהובים. מיוני עד ספטמבר קווינסטאון וואנאקה הן עיירות סקי, בדרך הקראון ריינג׳ ובדרך למילפורד יכולים לחייב שרשראות, והדרך למילפורד עלולה להיסגר בגלל סכנת מפולות שלגים.

התחנות בדרך

מפה דינאמית של המסלול באתר ›

1. קרייסטצ׳רץ׳2 לילות

   ב-22 בפברואר 2011 רעידת אדמה הרגה כאן 185 אנשים והפילה חלק גדול מהמרכז, כולל הצריח של הקתדרלה. בזמן שהקתדרלה הישנה חיכתה לשיקום, האדריכל היפני שיגרו באן בנה קתדרלה זמנית בקרבת מקום מצינורות קרטון, שנפתחה ב-2013 ועדיין בשימוש.

2. ג׳רלדיןלילה אחד

   עיירה כפרית במקום שבו מישורי קנטרברי פוגשים את הגבעות, בדרך לארץ המקנזי, שקרויה על שם ג׳יימס פיצג׳רלד, המושל הראשון של מחוז קנטרברי. בשולי העיירה, יער טלבוט שומר על כתם מהיער המקומי של טוטרה וקהיקטאה שכיסה פעם את המישורים.

3. טקאפולילה אחד

   האגם טורקיז חלבי מקמח סלעים, אבן שהקרחונים טחנו לאבק והמים מחזיקים. לכנסיית הרועה הטוב, כנסיית האבן הקטנה על החוף שלו שנבנתה ב-1935, יש חלון פשוט מאחורי המזבח שממסגר את האגם וההרים, ומאז 2012 האגן הוא שמורת שמיים חשוכים בינלאומית, מהמקומות הטובים בכדור הארץ לראות כוכבים.

4. אגם פוקאקיעוצרים בדרך

   אגם קרחוני בכחול כמעט לא אמיתי, עם אאוראקי, הר קוק, בקצה הרחוק. הדרך לכפר הר קוק עולה לאורך החוף המערבי שלו כחמישים וחמישה קילומטרים והיא דרך ללא מוצא, אז למלא את המיכל בטקאפו או בטוויזל לפני הפנייה.

5. אאוראקי / הר קוק2 לילות

   ההר הגבוה בניו זילנד, היום 3,724 מטר: מפולת סלעים ב-1991 הורידה כעשרה מטרים מהפסגה שלו, והבלייה הורידה עוד מאז. אדמונד הילרי התאמן על הפסגות האלה לפני האוורסט, ומסלול עמק הוקר מהכפר, כשלוש שעות הלוך וחזור במישור דרך שלושה גשרים תלויים, מסתיים באגם עם קרחונים צפים מתחת להר.

6. אומרמהלילה אחד

   כפר צומת קטן באגן הטוסוק היבש מתחת למעבר לינדיס. הרוחות הצפון־מערביות שעולות מעל האלפים הדרומיים הופכות אותו לאחד המקומות הטובים בעולם לדאייה, ואליפות העולם בדאייה התקיימה בו ב-1995. ממש ממערב לכפר, צוקי החימר, על אדמה פרטית עם תשלום קטן בשער, הם צריחים של חצץ וסחף שהבלייה גילפה.

7. וואנאקה2 לילות

   עיירת אגם בשולי הפארק הלאומי הר אספיירינג, שקטה יותר מקווינסטאון. אגם וואנאקה נחצב על ידי קרחון ועמוק יותר משלוש מאות מטר, והערבה שצומחת מתוך המים שלו ממערב לעיירה, העץ של וואנאקה, הוא מהעצים המצולמים ביותר במדינה; העלייה לרויס פיק סגורה בכל שנה מ-1 באוקטובר עד 10 בנובמבר בגלל עונת ההמלטה של הכבשים.

8. ארוטאוןעוצרים בדרך

   עיירה של בהלת הזהב שקמה אחרי שנמצא זהב בנהר הארו ב-1862, עם רחוב ראשי של חנויות ישנות מעץ ואבן מתחת לעצים שמזהיבים באפריל. ליד הנהר שוחזרו בקתות האבן של כורי הזהב הסינים, שהגיעו משנות השישים של המאה התשע עשרה והוחזקו בנפרד מהעיירה.

9. קווינסטאון3 לילות

   ב-1988 איי ג׳יי האקט פתח את קפיצת הבנג׳י המסחרית הראשונה בעולם מגשר התלייה של ערוץ קווארו, שנבנה ב-1880, ממש מחוץ לעיירה, ועד היום קופצים שם. על אגם וואקאטיפו ספינת הקיטור המוסקת בפחם ארנסלו, שהושקה ב-1912, עדיין מעבירה נוסעים לוולטר פיק.

10. טה אנאולילה אחד

    השער לפיורדלנד, על החוף של האגם הגדול באי הדרומי. מערות תולעי הזוהר שמעבר לאגם היו מוכרות במסורת המאורית ונמצאו מחדש ב-1948 על ידי לוסון בורוז, חוקר מקומי; מגיעים אליהן רק בסירה. מסלול קפלר, אחד המסלולים הגדולים, מתחיל בקצה העיירה.

11. אגמי המראהעוצרים בדרך

    אגמים קטנים ושקטים לצד הדרך למילפורד בעמק האגלינטון, שבהם בבוקר ללא רוח הרי ארל משתקפים במים. השלט על שפת המים כתוב הפוך, כדי שייקרא נכון בהשתקפות.

12. מילפורד סאונדלילה אחד

    לא מפרץ אלא פיורד, שחצבו קרחונים, עם פסגת המיטר שמתנשאת היישר מהמים ומפלים על כל קיר אחרי גשם, שיורד כאן ברוב ימי השנה. הכביש מגיע אליו דרך מנהרת הומר, שנחצבה ביד ובמכונות בגרניט ונפתחה לרכבים רק ב-1954. להזמין את השייט, והסירות של הבוקר רגועות יותר.

13. טה אנאולילה אחד

    חוזרים לאגם ללילה האחרון. ב-1948 ג׳פרי אורבל מצא את הטקהה, ציפור גדולה שאינה מעופפת שנחשבה נכחדת חצי מאה, בהרי מרצ׳יסון מעבר לאגם טה אנאו, ושמורת הציפורים בשולי העיירה מחזיקה כמה מהן.

sleepntripבחינם עם כל חדרשלושה סיורים קוליים בכל עיר

מדריך באוזניות, תחנה אחרי תחנה, בעברית.

לסיורים

כמה זה עולה

שמונים דולר ללילה הם החדר. הרכב והדלק הם שלכם, ובאי הדרומי אין כבישי אגרה. הדלק יקר יותר בעיירות ההרים מאשר בקרייסטצ׳רץ׳, ובדרך למילפורד אין בכלל דלק בין טה אנאו למפרץ. התוספות ששווה לתקצב הן השייט במילפורד סאונד, סיורי שמי הלילה בטקאפו ומה שקווינסטאון תמכור לכם, מהרכבל ועד סירות הסילון.

מה חשוב לדעת

שלושה דברים. אחת: בניו זילנד נוהגים בצד שמאל, ובכביש הרים ריק, אחרי עצירה בתצפית, קל לצאת לצד ימין; להגיד את זה בקול בכל פעם שיוצאים, ולעצור להפסקה כל שעתיים. שתיים: הרישיון. מותר לנהוג עד שנה עם רישיון זר, אבל אם הוא לא באנגלית חייבים לשאת איתו רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום מאושר לאנגלית. שלוש: גשרים חד־נתיביים, שיש בכל מקום במסלול הזה, חלקם ארוכים; שלט מראה מי נותן זכות קדימה, והחץ האדום הקטן יותר הוא זה שמחכה. ולקרוא את חוזה ההשכרה לגבי חצץ: רוב החברות לא מכסות נזק בחלק מהדרכים הלא סלולות, כמו דרך סקיפרס מעל קווינסטאון, וחלקן אוסרות אותן לגמרי.

כבישים, אגרות וחוקים

בניו זילנד נוהגים בצד שמאל. מחוץ לקרייסטצ׳רץ׳ אין במסלול כביש מהיר: זה כביש של נתיב לכל כיוון כל הדרך, דרך מישורי קנטרברי, מעל מעבר ברקס ומעבר לינדיס, ומעל הקראון ריינג׳ מוואנאקה לקווינסטאון. למלא דלק לפני כל מעבר. הימים נשמרים קצרים, עם לילות בג׳רלדין, בכפר של הר קוק ובאומרמה; היום הארוך היחיד הוא מקווינסטאון לטה אנאו, כמאה ושבעים קילומטר בלי עיירה ששווה לעצור בה. הדרך למילפורד היא כמאה ועשרים קילומטר מטה אנאו דרך מנהרת הומר החד־נתיבית, אז המסלול ישן לילה אחד ליד המפרץ וחוזר למחרת.

sleepntripמסלולי נהיגה ורכבתכל לילה בדרך, מלון שלנו

מסלולים שלמים, עם חדר עד 80 דולר בכל תחנה.

למסלולים