יוקטן: מקנקון לטולום
מתי לנסוע
נובמבר עד אפריל. זו העונה היבשה, עם ימים חמים ולילות קרירים יותר בפנים הארץ. ממאי חצי האי נעשה חם ולח מאוד, ועונת ההוריקנים נמשכת מיוני עד נובמבר, עם הסיכון הגבוה ביותר מאוגוסט עד אוקטובר. באביב ובקיץ אצת הסרגסום יכולה להיערם על חופי הקריבי; הסנוטים והעיירות שבפנים לא נפגעים ממנה. בימי השוויון של האביב והסתיו צל של נחש מחליק במורד הפירמידה בצ׳יצ׳ן איצה, וההמונים מגיעים איתו.
התחנות בדרך
- קנקוןלילה אחד
בסוף שנות השישים ממשלת מקסיקו בחרה ברצועת החול הזו, אז כמעט ריקה, כאתר לעיר נופש מתוכננת, והבנייה החלה ב-1970. מול החוף שלה שוכן MUSA, מוזיאון תת-ימי של מאות פסלי בטון של ג׳ייסון דקיירס טיילור, שהאלמוגים מכסים לאט.
- ויאדוליד2 לילות
נוסדה על ידי הספרדים ב-1543 והועברה שנתיים אחר כך אל עיירת המאיה זאסי, שהסנוטה שלה עדיין נפתח באמצע העיר. מלחמת הקאסטות, מרד המאיה נגד שליטי יוקטן, פרצה באזור הזה ב-1847, וויאדוליד נכבשה בידי המורדים ב-1848.
- אק בלאםעוצרים בדרך
עיר מאיה שהשם שלה פירושו יגואר שחור. גבוה על האקרופוליס, פתח מעוצב כלסתות פעורות של מפלצת, עם דמויות טיח סביבו שיש להן כנפיים; הטיח שרד כל כך טוב כי המאיה עצמם חסמו אותו בקיר.
- סנוטה סויטוןעוצרים בדרך
סנוטה במערה מתחת לאדמה, שבה שביל אבן מוביל לרחבה עגולה באמצע המים. בסביבות הצהריים קרן אור אחת נופלת דרך החור בתקרה על הרחבה.
- סנוטה שקקן, דזיטנופעוצרים בדרך
הסנוטים הם בורות באבן הגיר במקום שבו קרסה התקרה של נהר תת-קרקעי, ובשביל המאיה הם היו המים היחידים ושער לעולם התחתון. כאן יורדים למערה עם כיפה ונטיפים, מוארת דרך חור אחד בתקרה; השכנה שלה, סמולה, נמצאת מעבר לכביש.
- איזמאללילה אחד
העיר הצהובה, שבה כמעט כל בניין במרכז צבוע באותו צהוב של חלמון. הפרנציסקנים בנו את מנזר סן אנטוניו דה פדואה במאה השש עשרה על גבי הבמה של פירמידת מאיה, והחצר שלו, מוקפת קשתות, מהגדולות בעולם; האפיפיור יוחנן פאולוס השני הגיע לכאן ב-1993.
- מרידה3 לילות
נוסדה ב-1542 על חורבות עיר המאיה טהו, שהאבנים שלה נכנסו לקתדרלת סן אילדפונסו, מהעתיקות ביבשת אמריקה. בסביבות 1900 ההנקן, סיב הסיסל שממנו העולם עשה חבלים, הפך את מרידה לאחת הערים העשירות במקסיקו, ובעלי המטעים ריפדו את פסאו דה מונטחו באחוזות שלהם.
- אושמאלעוצרים בדרך
העיר היפה ביותר בסגנון הפוק, עם חזיתות ארוכות מכוסות פסיפסי אבן של מסכות אל הגשם צ׳אק. פירמידת הקוסם עומדת על בסיס סגלגל, נדיר בין פירמידות המאיה, ואגדה מספרת שגמד בנה אותה בלילה אחד.
- פיסטהלילה אחד
הכפר בשער של צ׳יצ׳ן איצה, שבו לילה מאפשר להיות באתר כשהוא נפתח, שעות לפני האוטובוסים מקנקון וממרידה. ליד ההריסות עומדת האסיינדה צ׳יצ׳ן, ביתו של הקונסול האמריקאי אדוארד תומפסון, שבין 1904 ל-1910 גרף את הסנוטה הקדוש ושלח את הזהב, הירקן והעצמות שבו למוזיאון פיבודי בהרווארד.
- צ׳יצ׳ן איצהעוצרים בדרך
לפירמידה של קוקולקן יש תשעים ואחת מדרגות בכל אחד מארבעת הצדדים, ויחד עם הרחבה בראש הן מגיעות ל-365, ימות השנה. מגרש הכדור הגדול הוא הגדול הידוע במזו-אמריקה. כבר אסור לטפס על הפירמידה; לבוא בשעת הפתיחה, לפני האוטובוסים מקנקון.
- סנוטה איק קילעוצרים בדרך
סנוטה עגול ופתוח כמה דקות מצ׳יצ׳ן איצה, עם צמחים מטפסים שמשתלשלים בקירות עד המים הרחק למטה. התקיימה בו סדרת קפיצות הצוקים של רד בול; מדרגות חצובות בסלע יורדות לשחייה.
- קובהעוצרים בדרך
עיר מאיה פרושה בג׳ונגל בין אגמים, חצויה בדרכים לבנות מוגבהות שנקראות סקבה; הארוכה שבהן נמתחה כמאה קילומטר מערבה עד יאשונה. המבקרים שוכרים אופניים בשער כדי לרכוב בין קבוצות ההריסות, ונוחוך מול, הפירמידה הגדולה, מתנשאת מעל העצים.
- טולום2 לילות
נמל מאיה מוקף חומה על צוק מעל הקריבי, מהערים האחרונות שהמאיה בנו, ועדיין מיושב כשספינות ספרדיות הפליגו לידו ב-1518. השם שלו פירושו חומה; השם הקדום שלו היה כנראה זאמה, השחר, כי הוא פונה לזריחה.
- אקומלעוצרים בדרך
במאיה, מקום הצבים. צבי ים ירוקים רועים את עשב הים במפרץ הרדוד, כמה מטרים מהחוף; שחייה ביניהם מותרת רק באזורים המסומנים, ואסור לגעת בהם.
- קנקוןלילה אחד
חזרה לטיסה. אזור המלונות נמתח לאורך אי ארוך וצר בצורת הספרה שבע, עם הקריבי מצד אחד ולגונת ניצ׳ופטה מהצד השני; החופים לכל אורכו ציבוריים לפי החוק המקסיקני.
כמה זה עולה
שמונים דולר ללילה הם החדר. הרכב, הדלק והאגרות הם שלכם: הכביש המהיר מקנקון למרידה, ה-180D, הוא כביש אגרה, והכביש החינמי שלצדו עובר דרך כל כפר. החניה במרכזים הישנים של ויאדוליד ומרידה היא בעיקר ברחוב. התוספות ששווה לתקצב הן האתרים הארכאולוגיים, כשצ׳יצ׳ן איצה גובה שני כרטיסים נפרדים, אחד פדרלי ואחד של מדינת יוקטן, והכניסה לכל סנוטה.
מה חשוב לדעת
שלושה דברים. אחת: הביטוח. החוק המקסיקני מחייב ביטוח צד שלישי ממבטח מקסיקני, והכיסוי של כרטיס אשראי זר לא מחליף אותו, אז המחיר הזול שהוזמן באינטרנט גדל לעתים קרובות בדלפק ההשכרה; לקרוא מה כלול לפני שמזמינים. שתיים: הכביש. כל כפר מתחיל ונגמר בטופס, פסי האטה שלעתים קרובות לא צבועים ולא מסומנים, ובמהירות הם יכולים לשבור רכב; להאט בכל פעם שמופיעים בתים. הצבא והמשמר הלאומי מחזיקים מחסומים בכבישים הראשיים; לעצור, לפתוח חלון ולענות בנחת. שלוש: הדלק. המתדלקים ממלאים בשבילכם; לצאת מהרכב, לוודא שהמשאבה מראה אפס לפני שהם מתחילים, לומר את הסכום בבירור ולספור את העודף, כי השטר המוחלף והמשאבה שלא אופסה הם תרגילים ישנים.
כבישים, אגרות וחוקים
במקסיקו נוהגים בצד ימין. חצי האי הוא אבן גיר שטוחה בלי נהרות על פני השטח, והכבישים חוצים בקו ישר ג׳ונגל נמוך; כביש האגרה 180D מקנקון למרידה מהיר וכמעט ריק, והכבישים החינמיים איטיים יותר, דרך כפרים ומעל טופס. למלא דלק בעיירות, לנסוע באור יום, כי בקר, רוכבי אופניים וטופס לא מוארים הופכים את כבישי הלילה למסוכנים, ולהחזיק מזומן בפסו לאגרות ולסנוטים. הימים קצרים: הארוך ביותר הוא הראשון, כמאה ושישים קילומטר בכביש האגרה מקנקון לויאדוליד, ובדרך חזרה מזרחה המסלול ישן בפיסטה, ליד צ׳יצ׳ן איצה, כדי להיות באתר כשהוא נפתח.
לנסוע את יוקטן: מקנקון לטולום
המסלול באתר, עם חדר עד 80 דולר בכל לילה.