נורווגיה: הפיורדים מאוסלו לברגן
מתי לנסוע
יוני עד אמצע ספטמבר. הדרכים הגבוהות במסלול, סוגנפיילט, טרולסטיגן והדרך מההרים למטה לגיירנגר, נסגרות לחורף ונפתחות שוב בסוף האביב, לפי השלג; בתחילת יוני עדיין עומדים לצידן קירות של שלג. יולי הוא החודש החם והעמוס ביותר, עם ספינות קרוז בגיירנגר כמעט כל יום. החוף המערבי רטוב בכל עונה, וברגן יותר מכולו, אז לארוז לגשם.
התחנות בדרך
- אוסלו2 לילות
בית האופרה, שנפתח ב-2008, יורד בשיפוע לתוך הפיורד כך שאפשר ללכת על גג השיש שלו. ב-26 בנובמבר 1942 הפליגה הספינה דונאו מנמל אוסלו עם מאות מיהודי נורווגיה בדרך לאושוויץ; הסיפור מסופר במרכז השואה בווילה גרנדה, הבית שבו גר וידקון קוויזלינג בזמן המלחמה.
- איידסבולעוצרים בדרך
בבית האחוזה הזה כתבה האספה המכוננת את החוקה של נורווגיה, שנחתמה ב-17 במאי 1814, היום שהמדינה עדיין חוגגת כיום הלאום שלה. החדרים שבהם נפגשו הנציגים שמורים כמו שהיו.
- האמרלילה אחד
עיירה על אגם מיוסה, שבה חורבות הקתדרלה מימי הביניים עומדות מתחת לגג זכוכית גדול בדומקירקאודן. אולם ההחלקה המהירה שנבנה לאולימפיאדה של 1994, ויקינגשיפט, בנוי בצורת ספינת ויקינגים הפוכה.
- לילהאמרלילה אחד
העיר של אולימפיאדת החורף של 1994, על אגם מיוסה, האגם הגדול בנורווגיה. מאיהאוגן, המוזיאון הפתוח שייסד רופא השיניים אנדרס סנדוויג, אוסף בתי חווה ישנים מהעמקים, וביניהם כנסיית העץ של גרמו, שהובאה לכאן מלום.
- רינגבועוצרים בדרך
אחת מכנסיות העץ הגדולות בנורווגיה, שנבנתה בתחילת המאה השלוש עשרה והורחבה בשנות השלושים של המאה השבע עשרה, אז קיבלה את המגדל האדום שלה. היא עומדת מעל עמק גודברנדסדלן ועדיין משמשת את הקהילה.
- אוטהלילה אחד
עיירה קטנה במקום שבו נהר האוטה פוגש את הלוגן, בשער של רונדנה, שב-1962 הפך לפארק הלאומי הראשון בנורווגיה. הדרך מערבה לאורך עמק האוטה מובילה ללום.
- לוםלילה אחד
כפר בשער הרי יוטונהיימן, שבהם מתנשא גלדהפיגן, ההר הגבוה בנורווגיה, 2,469 מטר. כנסיית העץ במרכז הכפר בנויה מקורות שנכרתו סביב 1158 והיא עדיין כנסיית הקהילה.
- סוגנפיילטעוצרים בדרך
הדרך מעל סוגנפיילט מטפסת ל-1,434 מטר, כביש מעבר ההרים הגבוה בצפון אירופה, בין קרחונים ופסגות יוטונהיימן. סוגנפיילסהיטה, הבקתה ליד הפסגה, היא מקום טוב להסתובב בו חזרה ללום.
- דלסניבהעוצרים בדרך
כביש אגרה מתפתל מהדרך לגיירנגר עד לרציף תצפית בגובה של כאלף וחמש מאות מטר, עם פיורד גיירנגר הרחק למטה. גם ביולי יכול להיות שלג למעלה.
- גיירנגר2 לילות
כפר של כמה מאות תושבים בראש פיורד גיירנגר, שב-2005 הוכרז אתר מורשת עולמית יחד עם פיורד נרוי. בקיץ ספינות קרוז עוגנות בפיורד והכפר מתמלא ביום; בערב הוא שוב שקט.
- שבע האחיותעוצרים בדרך
סירת התיור ממזח גיירנגר עוברת ליד שבע האחיות, שבעה נחלים שנופלים זה לצד זה במורד הצוק, ומולן המפל הבודד שנקרא המחזר. על מדפים גבוה מעל המים עומדות החוות הנטושות סקגפלו וקניבספלו, שהמשפחות שלהן טיפסו אליהן בסולמות.
- דרך הנשריםעוצרים בדרך
הדרך צפונה מגיירנגר מטפסת באחד עשר עיקולי סיכה, ונפתחה ב-1955; מעיקול אורנסווינגן כל הפיורד נפתח למטה. בקצה השני המעבורת מאיידסדל ללינגה ממשיכה אתכם לכיוון טרולסטיגן.
- טרולסטיגןעוצרים בדרך
סולם הטרולים, שנפתח ב-1936, יורד מההר לעמק איסטרדלן באחד עשר עיקולי סיכה ליד מפל סטיגפוסן. להסתכל למטה מהרציפים למעלה לפני שנוסעים בה.
- אונדלסנסלילה אחד
עיירה בפתח עמק רומסדלן, מתחת לטרולווגן, קיר הטרולים, קיר הסלע האנכי הגבוה באירופה. שביל תלול עולה לרמפסטרקן, רציף פלדה שבולט מעל העיירה והפיורד.
- אולסונדלילה אחד
ב-23 בינואר 1904 שריפה כילתה כמעט את כל העיר והשאירה כעשרת אלפים איש בלי בית; בתוך כמה שנים היא נבנתה מחדש מאבן בסגנון הארט נובו, בעזרה ששלח הקיסר הגרמני וילהלם השני. 418 המדרגות במעלה הר אקסלה נותנות את התצפית על העיר והאיים.
- אגם הורנינדלעוצרים בדרך
הדרך ללואן עוברת לאורך הורנינדלסווטנט, בעומק 514 מטר האגם העמוק באירופה; הקרקעית שלו נמצאת הרבה מתחת לגובה פני הים. הכפר גרודוס בקצה המזרחי שלו הוא מקום טוב לעצור.
- לואןלילה אחד
כפר בראש הנורדפיורד, בפתח עמק לודלן. רכבל לואן, שנפתח ב-2017, עולה מהפיורד לפסגת הר הובן בגובה של כאלף מטר; במעלה העמק, באגם לובטנט, מפולות סלעים ב-1905 וב-1936 הרימו גלים שסחפו חוות והרגו עשרות.
- קרחון בריקסדלעוצרים בדרך
זרוע של יוסטדלסברין, הקרחון הגדול ביבשת אירופה, שמסתיימת מעל אגם ירוק קטן. הוא נסוג הרבה בעשורים האחרונים; ההליכה מהחניון היא כשלושה קילומטרים לכל כיוון.
- פיירלנדלילה אחד
כפר על זרוע של הסוגנפיורד מתחת לקרחון יוסטדלסברין, שלא היה לו כביש לעולם החיצון עד 1986. החנויות והאסמים הישנים שלו מלאים בספרים משומשים, כעיר הספרים של נורווגיה, ומוזיאון הקרחונים הנורווגי עומד בראש העמק.
- מנהרת לרדלעוצרים בדרך
באורך 24.5 קילומטר, מנהרת הכביש הארוכה בעולם, שנפתחה ב-2000 על הדרך מלרדל לאורלנד. שלוש מערות לאורכה מוארות בכחול ובצהוב, כדי לשבור את הנסיעה ולשמור על הנהגים ערים.
- פלום2 לילות
כפר בראש פיורד אורלנד, בתחתית רכבת פלום, שנפתחה ב-1940 ומטפסת כשמונה מאות ושישים מטר בעשרים קילומטר עד מירדל, מהרכבות הרגילות התלולות בעולם.
- סטגסטייןעוצרים בדרך
רציף מעץ ופלדה שבולט כשלושים מטר מעל הצוק, כשש מאות וחמישים מטר מעל פיורד אורלנד, על דרך ההרים מאורלנד ללרדל. הדרך שאחריו סגורה בחורף.
- פיורד נרויעוצרים בדרך
הסירה מפלום מפליגה במעלה פיורד אורלנד ונכנסת לפיורד נרוי, שבמקום הצר ביותר רוחבו רק כמאתיים וחמישים מטר בין קירות סלע, אתר מורשת עולמית מאז 2005. להשאיר את הרכב בפלום.
- סטלהייםעוצרים בדרך
מלון על שפת צוק עם אחת התצפיות הקלאסיות של מערב נורווגיה, במורד עמק נרוידלן. לצידו הדרך הישנה, סטלהיימסקלייבה, יורדת בשלושה עשר עיקולי סיכה בין שני מפלים, מהדרכים התלולות בצפון אירופה.
- מפל טווינדהעוצרים בדרך
מפל רחב שמתפרש על מדרגות סלע ממש ליד הדרך לווס, עם חניון למרגלותיו.
- ווסלילה אחד
עיירה על אגם בין הפיורדים, ידועה בנורווגיה בסקי ובשבוע ספורט האקסטרים שלה בכל קיץ. כנסיית האבן במרכז, ונגסקירקיה, נחנכה ב-1277 ועדיין פעילה.
- מפל סטיינסדלעוצרים בדרך
מפל ליד נורהיימסונד על פיורד הרדנגר, עם שביל שמוביל ממש מאחורי המים הנופלים ויוצא בצד השני בלי להירטב.
- ברגןלילה אחד
במשך מאות שנים ברגן הייתה תחנת מסחר של הליגה ההנזאית, ובתי הסוחרים מעץ שלה על הנמל, בריגן, הם אתר מורשת עולמית מאז 1979. רכבל פלויבנן עולה מהמרכז להר פלוין לתצפית על העיר שבין שבעת ההרים שלה.
כמה זה עולה
שמונים דולר ללילה הם החדר. הרכב, הדלק, האגרות והמעבורות הם שלכם, ובנורווגיה ארבעתם מצטברים: הדלק מהיקרים באירופה, נקודות אגרה עומדות בהרבה כבישים ראשיים ובכניסות לאוסלו ולברגן, והמסלול חוצה שלוש מעבורות רכב, מסיקילוון למגרהולם, מאיידסדל ללינגה ומפודנס למנהלר. הדרך למעלה לתצפית דלסניבה היא כביש אגרה פרטי, והחניה באוסלו ובברגן יקרה.
מה חשוב לדעת
שלושה דברים. אחת: אגרות. אין עמדות תשלום. מצלמות קוראות את הלוחית בכל נקודת אגרה והחשבון עובר דרך אוטופאס לחברת ההשכרה, שמעבירה אותו אליכם אחרי הטיול, לעתים קרובות עם עמלה; לשאול בדלפק איך הם גובים. שתיים: המעבורות הן חלק מהכביש. נוסעים לרציף ומחכים בנתיבים; על הסיפון משלמים בכרטיס, או שהלוחית נקראת ברמפה והמחיר נגבה כמו אגרה. ביום קיץ עמוס אפשר לחכות להפלגה הבאה. שלוש: מהירות. המהירות המותרת היא שמונים ברוב הכבישים ופחות בכפרים, והרבה מהם מנוטרים במדידת קטע, שמודדת את הזמן בין שתי מצלמות; הקנסות מהגבוהים באירופה ועולים בחדות עם כל קילומטר מעל, וחריגה גדולה עולה ברישיון. אורות נמוכים חובה ביום ובלילה.
כבישים, אגרות וחוקים
בנורווגיה נוהגים בצד ימין. הכבישים בארץ הפיורדים צרים ומתפתלים, דרך מנהרות ארוכות ומעל מעברי הרים, ובקיץ חולקים אותם עם קרוואנים ואוטובוסים; שעה על המפה היא לעתים קרובות שעה וחצי. כל יום כאן נשמר מתחת לכמאה שישים קילומטר עם שתיים או שלוש עצירות, כדי שיהיה זמן למעבורות, לתצפיות ולהליכות.
לנסוע את נורווגיה: הפיורדים מאוסלו לברגן
המסלול באתר, עם חדר עד 80 דולר בכל לילה.